Az új Pescara rutinot azért versenyeztek, mert az 1924 -es és lehet, hogy az 1957 -es Pescara Grand Prix az egyetlen világbajnoki verseny, amelyet a helyszínen tároltak, folytatta a szerverek versenyző eseményeit 1961 -ig.A Pescara bevezetése a naplóban Olaszországnak az új különbségeket jelentette, hogy a kezdeti ország legyen, amely segít néhány világbajnoki Grand Prix rendezésében az egyéni szezonban. Miután sikeres volt a 2006 -os olasz Grand Prix sikeres, Michael Schumacher a 2006 -os 12 hónapos elkerülésétől kezdte meg öregedését a Formula 1 versenyén.
Sportingbet bónusz – Olasz hatalmas Prix: Vettel nyer a nedvesen
Ezután a teljes fojtószelep-részben az autósok ismét támaszkodnak a fékrendszerre, miközben drasztikusan le kell lassítani a járműveket, amikor egy másik Chicane-vel, Variante della Roggia-val foglalkoznak. Tehát a chicane az ipar 2 kezdetét képviseli, és olyan autókra van szüksége, amelyek stabilak maradhatnak, miközben agresszív módon dobják a magasabb járdákat. Annak ellenére, hogy Bourdais a Shelter Auto Begin előtt elakad a rácshoz, Vettel könnyen hozzáadta, ha a verseny végre megkezdődött. Ez volt a végső délután a fiatal németül, kivéve egy szélesebb pillanatot, csak az, aki az 1. algoritmussá vált a legfiatalabb bajnoknak.
Autodromo Nazionale Monza
Olaszország az egyetlen olyan ország, amely több száz közösségi bajnokság Grands Prix-et játszott, amelyben ez az emberek száz rendezvényt jelentenek öt további áramkörben, a tartós Monza-dallamtól kezdve, hogy csak az Imola és az Egykori Pescara újbóli beindítását célozták meg, és You Mugello.A legújabb feljutás az Acque Minerali-tól távol lévő külső oldalon egy kiváló hely, hogy egy F1 gépet tiszta korlátozásokra kényszerítsenek, mivel az emberek nem képesek komolyan beszerezni az autókat, hogy a merev megfelelő kézbesítőt felgyorsítsák, mielőtt robbantják a legújabb lejtőt a Variante Alta Chicane-hez. A nulla navigálás mellett van, hogy az Imola -i utazás esélyt jelent az F1 rajongói számára, hogy tiszteletet adjanak Ayrton Senna és Roland Ratzenbergernek, akik az 1994 -es San Marino Grand Prix -ben elpusztították az életet. 1989 észrevette a Prost Win -t, miután a Honda Motor a Senna McLaren -ben lejárt; De Senna a következő szezonban megragadta a győzelmet.
Az FIA megerősíti, hogy az F1 csata kezdje meg a 2025 -ös
A pontos dokumentáció, amelyet később felülmúltak a Brand New 2016-os külföldi nyelvű Grand Prix maximális verstapperje miatt. Az ilyen típusú jelentős események megvalósításával számos beállítást hajtottak végre a dalon a sebesség csökkentése érdekében. Az egyik a Florio rutin, amelyet a Matter Vincenzo Florio Jr készített az 1935-ben (Origin ismeretlen), és ez egyesíti az új legmagasabb sebességű gyűrű, valamint az utcai pálya egyedi szakaszait, amelyeket a különféle chicanok miatt szakítanak meg. A rutin próbálkozásának építése 1922 januárjában a milánói autó kocsmában érezte magát, így megemlékezhet az alapítvány vadonatúj huszonötödik esküvőjéről.
Ha a csata lesz, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni megszerezte a vezetést, amelyet Lauda követ; És a Fittipaldi rutin áthaladhat, hogy mindkét Ferrarist összekapcsolja. A Fittipaldi bevezette Laudát a második tulajdonában, de ez nem számít, mivel a Lauda egyszerűen az ötödikre számított, hogy segítsen a járművezetők nevének támogatásában. Regazzoni megragadta a Win -t, Fittipaldi és Lauda -val, amely az első sofőrök címkéjét követelte, és a Will Ferrarival, valamint a vadonatúj konstruktorok bajnokságával, ugyanabban a tudással. Két Chicánt, a Variante Rettifilo címet viselték a vadonatúj Curva Grande előtt, és valami chicane, a legújabb variante della roggia, valójában közvetlenül a vadonatúj Lesmo Bends előtt telepítik. Lauda, ez csak hat héttel tér vissza a versenyre, miután a Nürburgring során szörnyű balesetük volt; A negyedik lett, ha Peterson -t szereztek be. 1977 nézte az olasz-amerikai Mario Andretti nyereményeket a kiváló lótuszban; A második év verseny azonban az volt, hogy egy másik oldalt hozzáadjon a tragédiától, hogy segítsen a Monza nyilvántartásainak.
Az ausztrál hatalmas prix helyszín az értékesítésen megy keresztül, hogy 2024 -es események után bók a védelemben
A vadonatúj áramkör ezután északra ment egyenesen az SP503 -ra sportingbet bónusz , visszament annak érdekében, hogy Scarperia -ba fejezze be a legújabb köröt. The newest circuit was used to the Italian Grand Prix races up until 1961, on the 10 kilometres layout utilized in 1955, 1956, 1960 and you can 1961. The newest 1961 Italian Huge Prix noticed the newest death of the brand new Ferrari driver Wolfgang Von Vacation and you can 15 spectators to your straight just before one of many banked shape which then finished the fresh higher-rate track incorporate inside the Formula One race and other Együléses események.
A Lauda az olasz rajongók előtti kifejezést rendezi
A légköréről annyira híres, hogy tisztában van azzal, hogy a versenyt nyújtja, a Monza minden bizonnyal a legfrissebb helyszín a rács számára, és az autók számára, akik az apartmanot az ölének több mint 80 % -át teszik ki, és az intim „tifosi”, talán nem félénk a segítségnyújtásuk miatt, mert szeretett Ferrari miatt. Az aktuális idővel véglegesített Mugello rutin az 1973-ban épül fel, és 1974-ben nyitva áll, az 5 kilométerre (3,1 mérföld) keletre a legkeleti részén, a fő egyedi útkörnél. A vadonatúj rutin a legkorábbi tényleges algoritmusát a 2020. szeptember 13-i versenyre irányította, amely az új Toszkán Grand Prix címet viseli, az éven belül a Covid-19 pandémiájának eredményeként átszervezve. A Formula 1. lépése nemrégiben megerősítette a kötelező megállapodást a belga hatalmas prix -re az A Rotációs Alapítványra.
A Scheckter, aki most Ferrarival működik, megszerezte a friss versenyt és a sofőrök címét.Valójában csak számos egyenes volt, és lehet, hogy a sarkok, és az F1 autók még a legmodernebb és sokkal rövidebbek, és a járművezetők mindig mindkettőt az áramkör belsejében csúsztak. Egy apró chicánt helyeznek el az új rés befejezésére, és egy újabb, az injekciós görbétől; A brazil Emerson Fittipaldi egy versenyt nyert, a legkorábbi sofőrök címe, mindössze huszonöt éves. A fejük versenytársa, Jackie Stewart előre ment egy csökkent sebességváltóval.
A saját Mugello Grand Prix bajnokai
Az IMOLA 1994 -es tragédiáira reagálva a következő Lesmo -görbe valóban lelassul, de a kockáztatott verseny megszüntetése a bürokratikus és a környezeti problémák figyelembevételével az új dal megváltoztatásától eltekintve. Más transzformációt 1995 -ben végeztek a Curva Bonne -ból, a Variante Della Roggia -ból, és mindkettő Lesmo oldalán, amelyek várhatóan szélesebb körű lefolyási szekciót kell készíteniük. 1996 -ban figyelte a Michael Schumacher győzelmét a Ferrari számára, és az 1999 -es pontos parancsnok, Mika Hakkinen Crash és a Finn, nem igaz a viselkedés érdekében, néhány cserjék hátulján ment a rutin vonatkozásában, és csődbe eshet a sírás.
Ön határozottan versenyez, és a címet is, a próbálkozás nyert, mert a Giuseppe Farina a kiváló, feltöltött Alfa Romeo 158 -ban. Emiatt soha nem használják újra a friss dalt, az 1949 -es Monzába tartó versenyre, amelyben további három évtizedet birtokolt. A friss 1947 -es olasz GP a milánói Portello részen történt, és valójában a Carlo Felice Trossi nyeri meg az ANFA Romeo -ban. De nem, Giovanni Bracco összeomlott a delage -jükkel, és ez öt néző új veszteségét váltotta ki. A vadonatúj 1933 -as olasz Grand Prix visszatért a szeptember korai antik ütemtervéhez, de sajnos a probléma ismét a funkcióval foglalkozik. Az új olasz hatalmas díj az ötödik legkorábbi nemzeti hatalmas díjat, amelyet 1921 -ben tárolnak.
A legújabb rutin ezután egy nagyszerű német katonai temető előtti (1946 -ból korábban) eljutott, és beillesztheti az új népszerű Futa -megoldást, amelyet a friss elismert Mille Miglia -hoz alkalmaztak. Ez a kanyargós terület után a kategória létezett az SR65 -hez, és számos apró egyenes lecsökkenthet, és gyorsan görbülhet, mielőtt a városokba kerülne a CE Maschere -ből, és a Barucci Colle Colle. A vadonatúj rutin után egy linkre lépett be a Bilancino folyó keskeny részén, egy rendkívül gyors bal oldali görbén átmenve, és sok időt tudsz egyenesen meghozni, mielőtt az SP129 -en megfordultak, és San Piero városába haladva nagy szitát vezetnek.
Az American Phil Mountain nyert, ami valójában a múltbeli nyereményekkel rendelkezik, hogy elülső oldalú motoros formulával rendelkezzen, hogy határozottan járműve legyen. A kezdet a Scarperia vadonatúj városának hallgatója volt, még a legutóbbi tartós rutinban sem fél távolságra. Az új áramkör északra futott az SP503 -ban, hajlított, és a Hillsnek köszönhetően több város miatt, a városig, a Firenzuolától távol. A következő legújabb rutin a Firenzuolából nyugatra futott, és az SP503 -on folytatta a városát Pagliana -ból. Az új rutin az SR65 -hez maradt, a déli térség felé tartva Coviglioo, Selva és Traversa közösségeiről, amelyekben az áramkörnek egy ideje kisebb volt.
Amelyek igazán súlyos bázis sérüléseket szenvedtek el, az új svéd néhány nappal később az embolizmus kihívásában halt meg. Ahogy a Von kirándulások és Clark elérte az új Parabolicát, Clark egy kicsit költözött a Ferrari versenyző útjára, és a 2 ütközött. Von utazik az A töltésen, és lehet, hogy a járműből kiszállnak, és a csoporthoz utaztak. A legújabb Autodromo csak a következő hosszú távú dal volt, amelyet akkoriban az Új Világban építettek, és Brooklands az Egyesült Királyságon belül volt, és az Egyesült Államokban Indianapolis lehet. Sir Lewis Hamilton valójában készen áll arra, hogy a Monza történelem leghatékonyabb sofőrje legyen, amely addig nem állt, amíg meg nem szerezte a büntetést, hogy bezárva belépjen a pithálába. A vadonatúj 2019 -es csata, valamint az emlékezetes, különösen akkor, ha a Scuderia otthoni csatájából származó nyilvántartása eredményeként.